市场拓展增效益    工业延伸谋生长

—— 尊龙凯时现代物流有限公司1-8月份实现逆势生长

面对经济下行和疫情影响的双重经营压力，尊龙凯时现代物流公司以“战疫情、拓市场、谋生长”为经营战略，审时度势发挥板块协同优势，积极拓展场站及海铁联运市场，全力谋求增收创效。1-8月，交运现代物流完成营业收入6802万元，实现利润964万元，顺利完成既定任务目标，为全年经营目标的实现涤讪了坚实基础。

统筹推进各板块业务联动生长，货量泛起稳步恢复态势。在第一季度受疫情影响场站货量大幅降低的情况下，交运现代物流不等不靠，凭据园土地存情况合理安排集装箱堆存和集疏港，有序完成退租任务，尽最大努力降低堆存本钱；从第二季度起，加大客户造访力度，全力提高货量转移比例，在园地人员缺乏的情况下，通过加速集装箱周转、优化堆存、租赁新园地、加班倒班等系列步伐，包管了场站业务岑岭时的正常运转，实现货量的逆势增长，8月份场站总出口货量接近15000标箱，创公司开业运营以来单月新高。仓储业务在维护现有客户的基础上，充分利用目今库容，积极开发饲料添加剂、乳清粉等高附加值货种，增加平台周转货、以箱代库货货量，提高货物周转率，今年以来货仓周平均出、入库货量均在1000吨以上，泛起稳中有进的趋势。集装箱货运（CFS）业务通过提前预约摆箱，加速入货、装货作业速度，有效缓解了园地缺乏的现状，包管了CFS业务的最大化周转。

市场开拓增收创效，助力企业多元化生长。受疫情影响，公司货量较往年有所下降。为积极应对疫情倒运影响，总公司与分公司共享客户信息，以中小船公司、租箱公司及货代公司为业务拓展重点，同步加大市场开发力度，相继开发了哈尼泰克、TIT等优质客户，上海和宁波分公司市场开发货量周平均合计500余标箱，较去年提升25%左右，市场拓展取得较好结果。另外，积极调研“重去重回”业务流程，并完成开端测试。全力开发大型工厂直客，拓展苜蓿草场站包干业务，增进了公司业务的多元化生长。

积极延伸海铁联运业务链条，努力建设海铁陆空多式联运网络体系。为弥补疫情造成的经营损失，公司在努力增进场站货量恢复增长的同时，充分利用场站集装箱资源，积极拓展盈利渠道，全力推进海铁联运业务生长。首先，积极对接租箱公司和中欧班列客户，开发从青岛、上海、宁波等沿海口岸到郑州、西安等内地都会的铁路调箱及空重联运业务。其次，积极联系省内德州、齐河、枣庄、曹县等内陆地区铁路运输署理，依托青岛港铁路运输平台，承接客户进出口货物的铁路调运业务，增加场站收益。目前海铁联运业务每月操作货量500余标箱，对场站货量形成了有效增补。再次，积极谋划业务结构，推进海铁联运中心项目运营，通过集团与济铁签订战略相助协议，计划先期在黄岛相助运营集装箱堆场和仓储业务，并借助海铁联运班列承接拼箱、散车集拼等业务，建设海铁陆多式联运平台。

下一步，交运现代物流将继续整合场站、货代、仓储、海铁联运等各板块资源，以货量增长和效益提升为目标，推进市场开拓和降本增效“双驱动”，努力在疫情、经济下行、进出口低迷的大情况下实现突破生长，争取高质量完玉成年经营目标。

（交运现代、集团办公室）