近期
，交通运输部建立调研组
，赴山东省开展汽车客运站转型生长调研
。4月12日
，交通运输部运输效劳司客运处一级主任科员孙择、交通运输部交科院综合运输中心总工程师刘振国、交通运输部运输效劳司科长池松恒等一行划分到济南远程汽车总站和汽车西站进行调研考察
。山东省交通运输厅、山东省门路运输协会、济南市城乡交通运输局相关领导陪同调研
。尊龙凯时集团副总裁赵宪勇、集团客运治理部有关同志及相关趁魅站卖力人作为企业代表加入了调研运动
。

调研组一行先厥后到趁魅站售票大厅、候车大厅等客运现场进行实地考察,随后到集会室开展座谈交流
，进一步了解汽车客运站和门路客运企业的实际经营情况
。

会上
，交运集团从汽车客运站社会公益属性、营运客车高速公路通行费减免、趁魅站房产税减免、金融政策支持、员工安顿分流、土地性质变换、公交化班线审批等方面进行了汇报
，并积极呼吁制定“政府购置效劳”等相关政策支持
。

集团公司副总裁赵宪勇就汽车客运站如何突破古板经营模式局限
，更好的适应市场需求
，逐步向多元化、综合化转型提出了生长建议及具体步伐
。一是开展光伏充电业务

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，具有地舆位置优势和园地资源优势
，可以充分利用现有园地资源
，开展光伏充电业务
，为宽大市民提供便捷的充电效劳
；二是开展夜市经济招商业务
。夜市经济是目今都会经济生长的热点之一
，客运站可以充分利用自身区位特点、经营时段
，开展夜市经济招商业务
，为市民提供更多元化的消费选择
。

省交通运输厅和省门路运输协会、济南市城乡交通运输局有关领导同志划分做了交流谈话
。交通运输部对企业调研给予了高度认可
，并体现对企业普遍体贴的问题和亟待解决的事项尽快上报研究
，制定相关政策
，全力支持门路客运企业和汽车客运站转型生长
。